Comment le P&L est calculé
Entrée, prix de marque, taille. Puis frais et funding.
Entrée, marque, taille. Voilà le P&L. Le P&L non réalisé, c'est le prix de marque moins votre entrée, multiplié par votre taille. Long : la hausse est positive. Short : inversez le signe.
0.01 BTC, mouvement de $1,000, $10. Long 0.01 BTC à $77,000. Le prix de marque passe à $78,000. (78,000 moins 77,000) fois 0.01 = $10. La marge n'apparaît nulle part.
$10 sur $100 de marge, c'est 10 %. Long de $1,000 de BTC avec $100 de marge. Prix +1 % : +$10, soit 10 % de la marge. Prix −1 % : −$10. Le levier change la sensation, pas les dollars.
Puis les frais et le funding. Ouverture et fermeture au marché : 0.045 % deux fois, c'est 0.09 % de $1,000, environ 90 centimes. Plus chaque paiement de funding horaire, dans un sens ou dans l'autre.
Réalisé veut dire fermé. Le P&L non réalisé bouge avec le prix de marque. Le P&L réalisé, c'est le prix de fermeture, moins les frais et le funding. Seul le réalisé est à vous.
Faites le calcul.
Côté frais.
Vert à l'écran. Est-ce à vous ? Long de $1,000 de BTC, $100 de marge. Non réalisé +$12, funding positif. Acheter, c'est ajouter ; passer, c'est garder pour plus ; vendre, c'est fermer et réaliser.
Comment le P&L est calculé · 4 min
Entrée, marque, taille. Voilà le P&L.
Le P&L non réalisé, c'est le prix de marque moins votre entrée, multiplié par votre taille. Long : la hausse est positive. Short : inversez le signe.
Coach Bobby dit :Les frais et le funding font partie de votre P&L, même quand la capture d'écran les oublie.
Aller plus loin
Le P&L non réalisé, c'est (prix de marque moins entrée) multiplié par la taille pour un long, et l'inverse pour un short ; il change à chaque mouvement du prix de marque. Quand vous fermez, le prix d'exécution remplace le prix de marque et le résultat devient réalisé. Des frais taker de 0.045 % à l'ouverture et à la fermeture, plus chaque paiement de funding horaire, sont déduits en route, donc un trade vert sur le prix peut être rouge dans votre solde. MemeSim affiche les trois sur la carte de position.